タント（ドア・クォーターパネル・スライドパネル）キズ・ヘコミの修理料金比較と写真

ダイハツのタント（初年度H27年、型式LA600sS）のキズ・ヘコミを修理しました。

また、新車をご購入時にガラスコーティングを施工済みのお車でしたので、当店人気No.1のGZOXを修理部分にキャンペーン価格で別途施工しました。

大きな損傷を部品交換なしで半額以下で板金塗装修理できた事例

タントの左のリアドア、クォーターパネルとスライドパネルの広い面積にヘコミとキズがあります。

ドアとクォーターパネルともにカーディーラーさんなら交換です。

お客様と相談の結果、安く修理をするためにすべてを板金塗装修理をすることにしました。スライドドアはヘコミがほぼ全体にあるために歪みが残ることをご了承いただきました。

スライドドアの新品交換は塗装をしていないパネルのみが送られてきます。元々のパネルに付属していた窓ガラスや内張りを含むすべての部品を一旦取り外して新たに塗装をしたパネルに取り付けなければなりませんので、新品パネル部品代のほかにその作業工賃が必要となります。

また、リアのクォーターパネルはガス溶接で切取り、新品部品を溶接で接合する作業工賃が高額になるばかりか、骨格部位の交換修理のため修復暦ありの事故車となってしまいますので、当店では部品交換をしないで、時間はかかりますが板金修理をおすすめします。時間と高い技術をかけて板金塗装修理を行いますので、かなりお安く修理できます。