車のキズ・ヘコミ修理例 料金比較と写真

車のキズ・ヘコミ修理金額と写真で紹介、カーディーラーさんとの価格比較もご覧になれます。

NV350キャラバン(リヤクォーターパネル)キズ・ヘコミの修理料金比較と写真 初年度H25年、型式VW2E26

日産のNV350キャラバン(初年度H25年、型式VW2E26、カラーK23、ブリリアントシルバーメタリック)のキズ・ヘコミを修理しました。

リヤクォーターのヘコミを交換せずに安く板金修理した事例

修理前の写真

NV350キャラバンの右のリヤクォーターパネルにタテ約50cm、ヨコ23cmのヘコミとキズがあります。

プレスライン上であり、窓ガラス間際でもあるのでディーラーさんなら間違いなく修理不可で、クォーターパネルの交換修理になります。パネルの引っ張り作業でガラスが割れてしまうからです。

お客様とご相談の結果、交換無しで板金塗装修理をすることになりました。板金担当スタッフの意見ではハメ殺しの窓ガラスは何とか外さないでも修理可能とのことで、その分工賃がさらに約12,000円安くなります。

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リアのクォーターパネルは当店では時間はかかりますが板金修理をおすすめします。時間と高い技術をかけて板金塗装修理を行いますので、かなりお安く修理できます。

スポットドリルによるスポット溶接部分の外し、エアソーでの切り取りと溶接機での貼付け作業が必要です。また室内のリヤシート、内張り、リヤバンパーや窓ガラスなどの装着部品のほかに車種によってはリヤスライドドアやもすべて脱着作業が必要でどうしても高額な修理になってしまいます。塗装工賃以外の交換作業料一式とパネル代合計だけで、最も安いもので7万円前後から高い車種なら15万円以上かかります。

修理後の写真

本来なら部品交換修理をするところですが、ご予算の都合で板金塗装修理をすることになりました。若干のゆがみが少し残る可能性をご説明していましたが、ほとんど気にならない程度に仕上がりました。

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このNV350キャラバンのキズ・ヘコミ修理料金(税別)について

カーディーラーで修理すると約134,000円かかる修理でしたが、当社では55,556円で修理できました。
カーディーラーより約78,400円(58%ダウン)安くNV350キャラバンのキズ・ヘコミを修理しました。

自動車のキズやヘコミ修理業者を、安さ重視で選ぶと後悔します。
高品質でもっとも安い自動車修理工場をお探しください。

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セレナ(ドアガーニッシュ)キズ・割れの修理料金比較と写真 初年度H23年、型式FC26

日産のセレナ(初年度H23年、型式FC26、カラーQAB)のキズ・割れを修理しました。

修理前の写真

セレナの左のリヤスライドドアのカブに取り付けてあるアンダーカバーまたはガーニッシュ、正式にはドアパネルサイドシルフィニッシャーにえぐれキズと割れがあります

割れがある場合は普通は交換修理になりますが、少しでも安ければノンクレーム条件でも板金修理をご希望されました

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このセレナのバンパーはPP製なので基本的には熱溶着で割れを修理しました。いずれ再び割れが発生する可能性があることはご了解いただきました。

素材がFRPやABS製であれば当社ではバンパーの割れ修理や修理件数が多いヘッドライトの足折れ修理が可能ですパネル同士をスポット溶接で接着するときに接着強度を上げるために使用する特殊ボンドを使用することで数年前から修理が可能となりました。

修理後の写真

塗装色はQABのブリリアントホワイトパール3Pです。

この塗装は下地処理後にまず着色顔料(カラーベース)、次にパール顔料(マイカベース)そしてクリアーという3層からなっています。パール顔料は1種類ではなく形や色の違うたくさんの種類の中から実際の車を見ながら最適なものを選びます。下手をするとカラーベースの色とともにマイカベースの膜厚によってもかなり違った感じに仕上がりますので注意が必要です。

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このセレナのキズ・割れ修理料金(税別)について

カーディーラーで修理すると約20,500円かかる修理でしたが、当社では15,000円で修理できました。代車なし、納期当社任せの特別価格です。
カーディーラーより約5,500円(27%ダウン)安くセレナのキズ・割れを修理しました。

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タンク カスタムG(バンパー・フェンダーパネル)キズ・ヘコミの修理料金比較と写真 初年度H30年、型式M910A

トヨタのタンク カスタムG(初年度H30年、型式M910A、カラーW24)のキズ・ヘコミを修理しました。

PP製のフェンダーパネルを板金塗装修理した事例

修理前の写真

タンク カスタムGのフロントバンパーのタイヤ上あたりがタテに折れ曲がっています。またそのとなりのフェンダーパネルにもキズ・ヘコミがあります。

バンパーはパネル端まで山折れしているために熱を加えて成形しても元に戻ろうとする力が発生するので修理は不可です。

フェンダーパネルは数年前から採用されているPP製で板金には時間がかかることもあり、一般には修理ではなく交換になります。

ご相談の結果、バンパーは交換をしフェンダーは修理をすることになりますした

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ボディーカラーはカラー番号がW24のパールホワイトⅢです。

このタンク カスタムGのような3コートパール塗装は調色がむずかしく、キレイな仕上がりには確かな技術が必要です。この塗装は下地処理後にまず着色顔料(カラーベース)、次にパール顔料(マイカベース)そしてクリアーという3層からなっています。パール顔料は1種類ではなく形や色の違うたくさんの種類の中から実際の車を見ながら最適なものを選びます。下手をするとカラーベースの色とともにマイカベースの膜厚によってもかなり違った感じに仕上がりますので注意が必要です。

修理後の写真

調色、チリ合わせもキレイにできています。

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チリ合わせとは複数の外装部品同士の段差とすき間の立て付けを調整することで、縦、横と奥行きの3次元で正確性と非常に高度な技術が求められます。 

このタンク カスタムGのキズ・ヘコミ修理料金(税別)について

カーディーラーで修理すると約121,600円かかる修理でしたが、当社では100,500円で修理できました。
カーディーラーより約21,100円(17%ダウン)安くタンク カスタムGのキズ・ヘコミを修理しました。バンパーは新品交換をしましたので合計料金差は小さくなっています。

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ソリオ(バックドア)ヘコミ・変形の修理料金比較と写真 初年度H27年、型式MA15S

スズキのソリオ(初年度H27年、型式MA15S、カラーZ7T)のヘコミ・変形を修理しました。

バックドアの裏側の合せ部分を安くきれいに修理した事例

修理前の写真

ソリオのバックドアの左下部が変形し内側に折れ曲がっています。内側は表のパネルを折り曲げて内側のパネルにかぶせている合せ構造になっていますが、全体に折れているために元の形に戻す工程で合せ部分が開いてしまいますのでシーラー塗布やパテでの成型を行わなければなりません。

カーディーラーさんなら間違いなく新品交換修理ですが、お客様のご希望で板金塗装修理を行います

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バックドアの新品交換は未塗装のパネルのみが送られてきて表裏を下処理後に塗装を行います。もちろん窓ガラスなどの付属部品はすべて取り外しておいて、塗装後に取り付けなければなりません。多くの作業・時間を伴うために料金が非常に高額になります。

修理後の写真

キレイに出来上がりました。修理前の写真がかなり違う色に見えますが、となりのパネルと見比べていただければ判るように調色も問題なく出来ています。

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本来なら部品交換修理をするところを板金修理した場合はわずかに歪みが残ってしまう可能性を慎重かつ丁寧に説明しご了解していただいた上で作業を行いますが、これまで仕上がりについては一度もご不満による再施工を依頼されたことがありません。

このソリオのヘコミ・変形の修理料金(税別)について

カーディーラーで交換修理すると約118,800円かかる修理でしたが、当社では60,000円で修理できました。
カーディーラーより約58,800円(49%ダウン)安くソリオのヘコミ・変形を修理しました。

自動車のキズやヘコミ修理業者を、安さ重視で選ぶと後悔します。
高品質でもっとも安い自動車修理工場をお探しください。

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タント L(クォーターパネル)ヘコミの修理料金比較と写真 初年度H25年、型式L375S

ダイハツのタント L(初年度H25年、型式L375S)のヘコミを修理しました。

リヤクォーターパネルのヘコミを窓ガラスを外さずに修理した事例

修理前の写真

タント Lの左のリヤクォーターパネルにヘコミがあります。

板金塗装修理です。大きなヘコミではありませんがプレスライン上にかかっているので簡単な作業ではありません。引っ張り出し作業をほとんどしないでパテだけで埋めてしまえば簡単ですが、経年劣化等を考慮して手間はかかりますがスポット溶接機を使って丁寧に引き出し作業を行います。
カーディーラーさんでも強く頼めば板金修理を引き受けてくれますが窓ガラスの脱着が必要になりその分も割り高になってしまいます。

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窓ガラスを取り外さない場合でも外部から見える範囲はすべて作業が可能です。ただし見えない部分までの塗装は出来ませんのでそこまでこだわりがあるお客様の場合はガラスの脱着をおすすめします。

修理後の写真

色合せと塗装肌ともにキレイに仕上げることが出来ています。プレスラインも問題なく再現でました。

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このタント Lのヘコミ修理料金(税別)について

カーディーラーで修理すると約67,000円かかる修理でしたが、当社では50,000円で修理できました。
カーディーラーより約17,000円(25%ダウン)安くタント Lのヘコミを修理しました。

自動車のキズやヘコミ修理業者を、安さ重視で選ぶと後悔します。
高品質でもっとも安い自動車修理工場をお探しください。

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ハリアーの自費での格安事故修理の詳細と写真 初年度H29年、型式ACU30W

トヨタのハリアー(初年度H23年、型式ACU30W、カラー070)の事故修理を修理しました。

事故車の中古部品を使った格安かつ高品質な板金修理の事例

修理前の写真

ハリアーの前方から左ドア周辺が大破しています。

車両保険に加入していないこともあり自費修理です。とにかく安くというご希望でしたので中古部品をできるだけ使用し、さらに工賃も格安にて対応させていただきました。

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中古部品を使用した主なパーツはフロントバンパー、左ヘッドランプ、ボンネットパネルと左フロントフェンダーパネルでこれだけで新品価格と比べて76,400円節約です。キレイに手直ししますので仕上がりは新品とほとんど変わりません。さらにカーディーラーさんなら交換する合計約31,000円の部品も再利用できるものはそのまま使います

そのほかの主な修理箇所はラジエーター周り修理、フロントフェンダーエプロン修理、左フロントドア板金塗装と、エンジンルーム内の配線、配管等の交換、左前のタイヤとショック周辺の修正とフロントメンバー、サイドメンバーおよびインナーパネルを含む骨格部の修正機を使用した修正および板金修理です。

ちなみに、前述の中古部品やそのほかのすべての部品代と材料費の合計が288,566円、塗装と板金作業の工賃合計が格安の128,100円で消費税を合せた修理費総合計金額は450,000円でした。

当店では中古部品をお探しすることを得意としております。ただ単に一般の修理工場が利用している全国ネットワークに問い合わせるだけでなく、物流段階が1レベル上の部品問屋さんが仕入れる有料ネットワークの2つのグループと、さらに長年の経験から選択した有力なリサイクルパーツ会社数社から探し出します。

もちろん、大切な骨格部分の修正作業は慎重かつ正確に行います。
当社は県下の数社のカーディーラー様の下請けも行っていますので品質には安心してお任せいただくことが出来ます。

また、直進性やブレーキの制動力などの安全性能等の確保については国土交通省指定の整備工場である当社の本社工場で確認作業を行います。

修理後の写真

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板金塗装の仕上がりは新品と同一は無理ですが、新品に近い状態にするのは可能です。しかし、板金塗装の技術は職人の腕次第なので、上手い下手がはっきり分かれてしまいます。特に下記の点に技術者の差が出ます。
1. 修正の色は合っているか
2. ヘコみの修理はきれいになっているか
3. 修理箇所の表面の塗装肌がきれいに形成されているか
4. ドアやとなりのパネルとのチリ合わせができているか。
5. 安全性能は確保されているか。

チリ合わせとは複数の外装部品同士の段差とすき間の立て付けを調整することで、縦、横と奥行きの3次元で正確性と非常に高度な技術が求められます。

当店は板金塗装工賃を一般のカーコンビニ倶楽部とほぼ同様に安く設定しておりますが、修理内容は軽板金ではなく本格的な板金塗装でカーディーラーさんと同じです。お客様のご希望によっては例外的に軽板金塗装をする場合もありますが売上の90%以上は本格板金です。

少子高齢化が進行している国内の車産業の中にあって板金塗装修理業はまだまだ生産性の高い分野で値下げ余地が十分だと判断、4年前に進出しディーラーさんと同等の修理内容を安く高品質で提供しております。実際、前述のようにカーディーラーさんから下請けも受注しております。

このハリアーの事故修理料金(税別)について

カーディーラーで修理すると約676,000円かかる修理でしたが、当社では416,666円で修理できました。納期は当社任せで工期を十分にいただくことで特別価格にて対応させていただきました。
カーディーラーより約259,000円(38%ダウン)安くハリアーの事故修理をしました。

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ワゴンR スティングレーX(リヤバンパー)キズの修理料金比較と写真 初年度H24年、型式MH23S

スズキのワゴンR スティングレーX(初年度H24年、型式MH23S、カラーZJ3)のキズを修理しました。

3コートパールのバンパー修理における格安の軽板金との品質比較ついて

修理前の写真

ワゴンR スティングレーXのリヤバンパーの左のコーナーにキズがあります。

最近、ガソリンスタンドなどでたまに見る軽板金の「ワンタッチ*****円」のような簡易板金塗装でもこのワゴンR スティングレーXのように広い範囲ににキズがある場合は2倍・3倍かかります。さらに少しでもヘコミがあればその2倍の料金になります。

また、塗装色はカラーナンバーがZJ3のブルーイッシュブラックパールという3コートなので色合わせでも品質に大きく違いが出ます。

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3コートパール塗装は当店にお任せください、キレイな仕上がりには確かな技術が必要です。まず調色がむずかしく、そのうえ経験が浅いとカラーベースの色とともにマイカベース(光沢片)の膜厚によってもかなり違った感じに仕上がり、「色は合っているが塗装表面の光り方が違う」ことになったりしますので注意が必要です。

塗料と下地剤であるサーフェサーは国内最高級の材料を採用、塗装の上に吹き付ける透明なクリアーは外車やレクサスなどの高級車に採用されている耐スリキズ・耐紫外線性能がトップクラスのものを標準で使用していますので安心かつお得です。

さらに塗装作業はイタリア製ナンバー1メーカーであるSAICO製の塗装ブース内で行いますので空気中の異物や水分もクリーンに保たれておりそれらが原因で発生するブツやピンホールなどの塗装不良の心配はありません。

塗装ブース

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修理後の写真

色合せ、塗装肌、光沢、質感を忠実に再現できています。

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当店は板金塗装工賃を一般のカーコンビニ倶楽部とほぼ同様に安く設定しておりますが、修理内容は軽板金ではなく本格的な板金塗装でカーディーラーさんと同じです。お客様のご希望によっては例外的に軽板金塗装をする場合もありますが売上の90%以上は本格板金で、複数のカーディーラーの下請けも行っておりますので品質についても安心してお任せいただくことができます。

このワゴンR スティングレーXのキズ修理料金(税別)について

カーディーラーで修理すると約34,000円かかる修理でしたが、当社では24,074円で修理できました。
カーディーラーより約9,926円(29%ダウン)安くワゴンR スティングレーXのキズを修理しました。

自動車のキズやヘコミ修理業者を、安さ重視で選ぶと後悔します。
高品質でもっとも安い自動車修理工場をお探しください。

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